Популярность электромобилей и востребованность зарядной инфраструктуры на парковках жилых комплексов продолжат расти

Актуальные параметры для новостроек бизнес-класса в Москве

Период самоизоляции выявил еще один тренд на рынке недвижимости страны – востребованность гаражей и парковочных мест

Источник: move.ru

Обеспеченность подземными паковками, а также количество мест на них напрямую зависит от ценовой категории новостройки. В частности, в массовом сегменте подземный паркинг имеется только в каждом четвертом жилом комплексе (27%). Проекты бизнес-класса оборудованы подземными стоянками на 73%. В высокобюджетных жилых комплексах данная опция присутствует повсеместно.

В то же время расчетное количество машиномест в комфорт-классе и в большинстве бизнес-новостроек не совпадает с числом квартир в проекте. В свою очередь в элитных жилых комплексах, наоборот, каждой квартире соответствует от одного до трех парковочных мест.

На сегодняшний день расценки на машиноместа в зависимости от категории жилья составляют 7-10% от среднего бюджета сделки. Так, в «комфорте» покупка парковки составляет в среднем 900 тыс. рублей (7,5%), в бизнес-классе – 2,3 млн рублей (10%), в высокобюджетном ЖК – 3,5 млн рублей (7%). В массовых проектах места на парковках раскупаются медленно: к моменту сдачи новостройки в эксплуатацию в продаже находится еще 60% машиномест. В бизнес-классе каждое третье место (35%) остается вакантным. При этом в элит-классе как правило покупка жилья и машиноместа происходит одновременно.

В масс-маркете застройщики решают парковочный вопрос с помощью скидок или рассрочки, тем самым привлекая покупателя к своим проектам. В связи с ограниченностью бюджета клиенты все чаще выбирают вариант не покупки, а аренды машиноместа: интерес к этой опции за последний год вырос на 22% (до 54%). Ставка найма парковочного места в «комфортных» новостройках составляет в среднем 12 тыс. рублей в месяц, а в бизнес-классе – 18 тыс. рублей в месяц. В элитных проектах подобная услуга отсутствует.

Источник: move.ru

За минувший год в столице было куплено свыше 12 тыс. машиномест на парковках, как наземных многоуровневых, так и на подземных. По сравнению с 2017-м годом прирост числа сделок составил 37%.

В большинстве современных новостроек девелоперы обустраивают специализированные пространства для хранения автомобильного транспорта. В зависимости от ценовой категории проектов основной спрос распределился между «бизнесом» и массовым сегментом – 48% и 45% соответственно. Доля премиальных и элитных новостроек в структуре продаж составила соответственно 6% и 1%. Максимальное увеличение покупательской активности на машиноместа было отмечено в бизнес-классе, где за год доля сделок выросла на 91%. Значительно чаще (+18%) стали покупать парковочные места и в массовых новостройках. При этом высокобюджетные сегменты продемонстрировали отрицательную динамику сделок. В частности, в премиальных проектах было куплено на 5% меньше машиномест, чем в 2017-м году, а в элит-классе – на 59%.

Ценовых изменений стоимости мест на подземных и наземных паркингах за последние три года практически не отмечалось. Сегодня в массовых новостройках купить машиноместо на подземной или наземной парковке можно в среднем за 1,2 млн и 850 тыс. рублей соответственно. Подземные машиноместа в бизнес-новостройках продаются в среднем за 2,2 млн рублей. В высокобюджетных сегментах ценник составляет соответственно 3,5 млн рублей (премиум-класс) и 6 млн рублей (элит-класс).

Источник: move.ru

На первичном рынке столицы из тридцати трех премиальных проектов в процессе строительства находятся два десятка ЖК. В жилых комплексах, сооружение которых еще не завершено, подземные паркинги отсутствуют только в двух, являющихся объектами реконструкции.

Самый низкий ценник на машиноместо сегодня предлагается в одном из премиальных проектов Пресненского района – 1,8 млн рублей. С минимальным бюджетом покупка машиноместа обойдется и в ряде других столичных локаций, в частности, в Марьиной роще (от 2 млн рублей), в Донском районе (2,1 млн рублей), Хорошево-Мневниках (2,5 млн рублей) и в Таганском районе (от 2,6 млн рублей).

В тех премиальных проектах, которые уже сданы в эксплуатацию, бюджет продажи места на подземной парковке начинается от 2,4 млн рублей. Такие предложения имеются, к примеру, в районах Щукино, Якиманка, Алексеевском, Раменках и Можайском. Более высокий минимальный ценник на уровне 5 млн рублей зафиксирован только в готовом премиальном ЖК Замоскворечья.

В элитном сегменте из 27 проектов 14 уже сданы в эксплуатацию. В тех 13 ЖК, где еще ведутся строительные работы, подземные паркинги отсутствуют в двух. А в остальных минимальная стоимость парковочного места начинается от 4,1 млн рублей.

В готовых ЖК элит-класса бюджет покупки машиноместа в подземном паркинге обойдется минимум в 3 млн рублей. В то же время в нескольких элитных новостройках приобрести парковочное место можно не менее чем за 10 млн рублей. Самый высокий ценовой минимум - 19 млн рублей, что сопоставимо со стоимостью «трешки» в строящемся премиальном доме в СВАО (р-н Марьина роща).

Источник: RealEstate

Россияне стали реже приобретать недвижимость в жилых комплексах. Об этом заявил на Петербургском международном экономическом форуме министр строительства и ЖКХ России Михаил Мень.

«Тенденция последнего года заключается в том, что начали проигрывать застройщики, которые не думают о городской среде и общественных пространствах, а строят просто «каменные джунгли»», — отметил он, добавив, что покупателей больше интересует благоустроенная территория вокруг их домов.

Мень рассказал историю о поездке в Киров, где встретил молодую команду застройщиков, которые возвели поселок с малоэтажными домами. «Там все сделано грамотно, для людей. Есть внутренняя территория, отдельные парковки. И у них эти квартиры раскупают в очень хорошей динамике. Это показатель того, куда сейчас движется рынок», — подчеркнул министр.

Ранее 2 июня сообщалось, что на Петербургском международном экономическом форуме президент России Владимир Путин поручил правительству проработать вопрос создания механизма «инфраструктурной ипотеки» для реализации крупных проектов с привлечением частных инвесторов.